Ильюшин Сергей Владимирович

Авиаконструктор, создатель штурмовика Ил-2, трижды Герой Социалистического Труда — в 1941, 1957 и 1974 годах.

Родился 30 марта 1894 года в деревне Дилялево Вологодской губернии, одиннадцатым ребёнком в семье крестьянина-бедняка; из одиннадцати детей выжили девять. Работал чернорабочим, затем на Комендантском аэродроме в Петербурге, выравнивая лётное поле, — так и пришёл в авиацию. В 1919 году вступил в Красную армию, в 1926-м окончил Военно-воздушную академию имени Жуковского, с 1933 года возглавлял собственное конструкторское бюро.

Главной его военной работой стал Ил-2. Бронекорпус был не навесной защитой, а несущей частью конструкции: броня работала как силовой элемент. Это дало машине выживаемость, которой не имело ничто сопоставимое, и позволило работать на малой высоте над полем боя. Построено около 36 000 — больше, чем любого другого боевого самолёта в истории. Его дальний бомбардировщик ДБ-3, позднее Ил-4, бомбил Берлин в августе 1941 года, когда немецкие войска стояли под Смоленском.

Он единственный, кто был удостоен Сталинской премии семь раз — дважды в 1941 году, затем в 1943, 1946, 1947, 1950 и 1951-м, — а также Ленинской премии 1960 года, Государственной премии СССР 1971 года и восьми орденов Ленина с 1936 по 1974 год. В 1967 году ему присвоено звание генерал-полковника инженерно-технической службы, с 1971 года форма звания — генерал-полковник-инженер; в 1968 году избран академиком АН СССР. Какое звание он носил в годы войны, по использованным источникам не установлено.

После войны бюро обратилось к гражданской авиации: Ил-12, Ил-14, Ил-18 и Ил-62 десятилетиями несли воздушные перевозки страны. Умер 9 февраля 1977 года, похоронен на Новодевичьем кладбище.

Служба

Звание

Генерал-полковник инженерно-технической службы (1967)

Часть

Центральное конструкторское бюро

Фронты и театры военных действий

Восточный фронт

Регион

Центральный Лондон · Ветераны: Центральный Лондон