Биография
Инженер Королевского авиационного института, устранившая дефект двигателя «Мерлин», из-за которого «Спитфайры» и «Харрикейны» теряли мощность в пикировании.
Беатрис Шиллинг, которую звали Тилли, родилась 8 марта 1909 года в Уотерлувилле, Хэмпшир. После школы три года работала в электротехнической фирме, протягивая проводку и устанавливая генераторы. В 1932 году получила диплом университета Виктории в Манчестере, затем ещё год — магистратуру по механике.
В четырнадцать лет купила мотоцикл. 24 августа 1934 года прошла круг трека Бруклендс со средней скоростью 101,85 мили в час на Norton M30 и стала второй женщиной, получившей за это Золотую звезду Британского мотоциклетного клуба.
В 1936 году пришла в Королевский авиационный институт научным сотрудником, перешла на двигатели, а 1 ноября 1939 года возглавила направление карбюраторов.
В 1940 году, во время боёв во Франции и Битвы за Британию, обнаружился дефект: при резком переходе в пикирование — то есть при отрицательной перегрузке — поплавковый карбюратор SU заливал двигатель «Мерлин», и тот глох или терял тягу. У немецких машин с непосредственным впрыском этого не было, и в бою британский лётчик не мог повторить за противником простейший маневр — уход вниз.
Шиллинг сделала ограничитель максимального расхода топлива: сначала латунный напёрсток с отверстием, затем просто точно рассчитанную плоскую шайбу. Решающим было то, что её можно было вварить в топливопровод прямо на аэродроме, не снимая самолёт с боевой работы. К марту 1941 года её группа ездила по истребительным станциям и ставила ограничитель на «Мерлины». Стэнли Хукер назвал устройство «отверстием мисс Шиллинг», и название закрепилось. Оно оставалось временной мерой до появления в 1943 году карбюратора с наддувом.
После войны работала по ракете Blue Streak, исследовала торможение на мокрой полосе и помогала строить боб для олимпийской команды ВВС. Орден Британской империи (OBE) получила в 1949 году — под фамилией мужа, Нейлор. Ушла из института в 1969 году, умерла 18 ноября 1990 года.
Служба
- Звание
- Гражданский инженер
- Часть
- Королевский авиационный научно-исследовательский институт
- Фронты и театры военных действий
- Тыл, Битва за Британию
- Регион
- Ливерпуль · Ветераны: Ливерпуль
